Condensatorul mașinii se află în fața mașinii, în fața radiatorului rezervorului de apă, aproape de poziția motorului. Cele două părți ale condensatorului sunt conectate cu țevi de aer condiționat, cum ar fi cupru și aluminiu, care sunt conectate la compresorul de aer condiționat și la rezervorul de stocare a lichidului.
Condensatorul auto este instalat pe partea din față a mașinii, în fața radiatorului rezervorului de apă, aproape de poziția motorului. Condensatorul este o componentă a sistemului de refrigerare și este un tip de schimbător de căldură care poate transforma gazul sau vaporii în lichid și poate transfera căldura din tub în aerul de lângă exteriorul tubului în cel mai rapid mod.
Condensatorul aparatului de aer condiționat auto este un dispozitiv care face schimb de căldură între aerul exterior și substanța din tub prin tabla metalică de disipare a căldurii. Gazul trece printr-un tub lung, de obicei spiralat într-un solenoid, iar căldura se pierde în aerul din jur. Un metal precum cuprul este un bun conductor de căldură și este adesea folosit pentru transportul aburului. Pentru a îmbunătăți eficiența condensatorului, la conducte sunt adesea adăugate radiatoare cu o conductivitate termică excelentă pentru a crește zona de disipare a căldurii pentru a accelera disiparea căldurii, iar convecția aerului este accelerată prin ventilator pentru a elimina căldura.
În sistemul de refrigerare, evaporatorul, condensatorul, compresorul și supapa de accelerație sunt cele patru părți esențiale ale sistemului de refrigerare. Printre acestea, evaporatorul este un dispozitiv care furnizează aer rece. Agentul frigorific absoarbe căldura obiectului de răcit pentru a obține refrigerare. Compresorul este inima, care joacă rolul de a inspira, comprima și transporta vaporii de agent frigorific. Condensatorul este un dispozitiv care eliberează căldură și transferă căldura absorbită în evaporator împreună cu căldura convertită prin munca compresorului în mediu de răcire pentru îndepărtare. Supapa de accelerație joacă rolul de a regla și de a reduce presiunea agentului frigorific și, în același timp, controlează și reglează cantitatea de lichid frigorific care curge în evaporator și împarte sistemul în două părți: partea de înaltă presiune și partea de joasă presiune. -partea de presiune.