Comutatorul electromagnetic al demarorului auto este compus din bobină de atragere (sârmă de cupru puțin mai groasă), bobină de susținere (sârmă de cupru puțin mai groasă), miez de fier, foiță de cupru de contact și arc de retur. Funcția sa este de a trimite angrenajul ambreiajului demarorului în angrenajul inel al volantului motorului, alimentând bobina pentru a deplasa miezul de fier. Când angrenajul ambreiajului este cuplat cu angrenajul inel al volantului, puterea demarorului este conectată prin foaia de cupru de contact pentru a face demarorul să se rotească și să pornească motorul. .
1. Comutatorul electromagnetic al demarorului este pe motorul de pornire. La pornire, comutatorul electromagnetic generează forță magnetică pentru a împinge angrenajul de pornire pentru a se potrivi cu angrenajul inel al volantului și pentru a face demarorul să funcționeze, iar motorul pornește.
2. Comutatorul electromagnetic, după cum sugerează și numele, este un comutator controlat de un electromagnet, adică o combinație de electromagnet și comutator. Când bobina electromagnetului este alimentată, se generează atracție electromagnetică, iar miezul mobil de fier împinge sau trage contactele comutatorului pentru a se închide, conectând astfel circuitul controlat. Întrerupătoarele electromagnetice sunt utilizate pe scară largă în diverse industrii, cele mai comune fiind contactoarele din domeniul industrial.