Dacă compresorul mașinii este spart, cu excepția deteriorării efectului de răcire al aparatului de aer condiționat, acesta nu va afecta alte sisteme de funcționare ale vehiculului. Prin urmare, dacă compresorul este stricat, cel mult nu există aer condiționat în suflare, iar vehiculul poate fi condus ca de obicei. Pentru a aprecia dacă compresorul este deteriorat, puteți porni comutatorul de refrigerare al aparatului de aer condiționat și puteți verifica dacă turația motorului va crește. Dacă turația motorului nu crește, înseamnă că circuitul de control al compresorului este rupt sau ambreiajul electromagnetic al compresorului este rupt.
Simptomele unui compresor de aer condiționat spart de mașină sunt relativ evidente. Dacă ambreiajul electromagnetic al compresorului este spart, acesta poate fi înlocuit separat, dar unele ateliere de reparații necesită o înlocuire completă; dacă pistonul compresorului este deteriorat, compresorul poate fi doar înlocuit. Înlocuiți compresorul.
Cum să utilizați aparatul de aer condiționat pentru a evita defectarea compresorului este următorul:
1. Agentul frigorific trebuie umplut într-o cantitate adecvată, dacă este prea puțin, trebuie umplut, dacă este prea mult, trebuie eliberat, altfel aparatul de aer condiționat nu trebuie folosit;
2. La parcare și la ralanti, cel mai bine este să nu porniți aparatul de aer condiționat pentru o perioadă lungă de timp;
3. Nu porniți aparatul de aer condiționat mult timp sub soare;
4. Când sistemul de aer condiționat se defectează, acesta ar trebui verificat la timp, altfel va cauza defecțiuni grave dacă este utilizat pentru o perioadă lungă de timp.
(De la: Pacific Automotive Network)