Simptomele unei garnituri de chiulasă sparte sunt:
1. Scurgeri de aer în chiulasa motorului: Din cauza scurgerii de ulei și apă, scurgerea este însoțită de stropire de ulei și apă și, în același timp, se emite sunetul stropirii de gaz amestecat cu lichid.
2. Presiunea cilindrului este redusă: gazul comprimat din cilindru se va scurge din gol sau se va scurge în corp sau în alți cilindri, ceea ce va determina în cele din urmă motorul să funcționeze instabil.
3. Scurgeri de ulei și apă: Lichidul de răcire și uleiul de motor generează o anumită presiune de livrare sub acțiunea pompei de apă și a pompei de ulei. Dacă garnitura cilindrului este deteriorată, lichidul de răcire și uleiul de motor se vor scurge sau chiar se vor canaliza împreună, ducând la deteriorarea lichidului de răcire și a uleiului de motor.
4. Gazul intră în pasajul uleiului și trecerea apei: Când gazul de înaltă presiune intră în pasajul uleiului sau în pasajul apei, acesta va afecta disiparea căldurii și lubrifierea motorului, rezultând o creștere a temperaturii motorului și o uzură crescută a diferitelor componente ale motorului . În același timp, se vede și în ibricul de expansiune până când ies multe bule.
(Din: Enciclopedia Driving Car)