1. Senzor debit de aer
Senzorul de debit de aer transformă aerul inhalat într-un semnal electric și îl trimite către unitatea electronică de control (ECU) ca unul dintre semnalele de bază pentru determinarea injecției de combustibil. Conform diferitelor principii de măsurare, poate fi împărțit în patru tipuri: senzor de debit de aer cu palete rotative, senzor de debit de aer Karman vortex Lexus, senzor de debit de aer cu fir fierbinte și senzor de debit de aer cu film fierbinte. Primele două sunt de tipul debitului volumic, iar ultimele două sunt de tipul debitului de masă. În prezent, există în principal două tipuri de senzor de debit de aer cu fir fierbinte și senzor de debit de aer cu film fierbinte.
2. Senzor de presiune la admisia aerului
Senzorul de presiune de admisie poate măsura presiunea absolută în galeria de admisie în funcție de starea de sarcină a motorului și o poate transforma într-un semnal electric și un semnal de viteză și o poate trimite computerului ca bază pentru determinarea cantității de bază de injecție de combustibil de injectorul. În prezent, senzorul de presiune a aerului de admisie semiconductor piezorezistiv este utilizat pe scară largă.
3. Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este instalat pe clapetea de accelerație pentru a detecta deschiderea clapetei de accelerație. Este legat de supapa de accelerație prin mecanismul pârghiei și apoi reflectă diferitele condiții de lucru ale motorului. Acest senzor poate detecta diferite condiții de lucru ale motorului și îl poate introduce în unitatea electronică de control (ECU), astfel încât să controleze diferite cantități de injecție de combustibil.
4. Senzor de poziție arbore cotit
Cunoscut și sub numele de senzorul unghiului manivelei, este cel mai important senzor din sistemul de aprindere controlat de computer. Funcția sa este să detecteze semnalul punctului mort superior, semnalul unghiului manivelei și semnalul turației motorului și să le introducă în computer, astfel încât computerul să poată urmări secvența de aprindere a cilindrilor. Emite cea mai bună comandă de sincronizare a aprinderii.
5. Senzor de detonare
Senzorul de detonare este instalat pe blocul cilindrilor motorului pentru a monitoriza în orice moment situația de detonare a motorului. În prezent, există două tipuri de tip rezonanță și tip non-rezonanță. Când plouă, ștergătoarele de pe parbrizul din față al mașinilor mari și ale mașinilor mici se vor mișca la unison, iar cele două lame de ștergător se vor balansa în jurul coloanei fixe a arborelui rotativ pentru a răzui apa de ploaie de pe parbriz și a returna șoferului o viziune eficientă. .